宜野湾市議会 2022-12-20 12月20日－06号
昨日の宮城克議員からも佐真下交差点の右折の渋滞、それもまた緩和をしていく見通しが出たという答弁がございました。ぜひともそれも進めてもらいたい。ぜひとも市道11号、本当に国道330号の渋滞緩和に目的に合っている道を造っていただきました。大変にありがとうございました。ぜひとも整備を確実に進めていただきますようお願い申し上げます。 次に進めてまいります。
昨日の宮城克議員からも佐真下交差点の右折の渋滞、それもまた緩和をしていく見通しが出たという答弁がございました。ぜひともそれも進めてもらいたい。ぜひとも市道11号、本当に国道330号の渋滞緩和に目的に合っている道を造っていただきました。大変にありがとうございました。ぜひとも整備を確実に進めていただきますようお願い申し上げます。 次に進めてまいります。
続いて、この11号で佐真下交差点から宜野湾区に行く途中の既設の部分なのですけれども、そこまでもこの市道宜野湾５号と同様に経年によるものだと思います。マンホール部分が浮き上がっているとか道路の凹凸があります。こちらは、片側１車線のためこの凸凹やマンホールを避けて反対車線に飛び出すという車もたまに見受けられます。
イメージ的には、佐真下交差点のようなおゆずりエリア、そちらのほうをお願いしたいと思います。答弁をお願いいたします。 ○呉屋等議長 建設部長。 ◎石川康成建設部長 こんにちは。石川慶議員の御質問にお答えいたします。おゆずりエリアの設置につきましては、交通管理者である警察とも調整が必要でございます。
ちょうど選挙期間中だったのですけれども、９月の上旬に佐真下交差点、ちょうど佐真下公園の向かいに選挙のときに知事と市長の法定掲示板がある。側面には市会議員の31名のポスターがある箇所の側溝と市道に段差が生じておりまして、10センチぐらいの段差が生じていたのですけれども、非常に危ないなと感じました。
続いて、佐真下交差点の信号機についてお伺いします。市道宜野湾11号からの全線供用開始から交通量がとても増えています。この交差点は４つ全ての車線で右折帯がありますが、どちらにも右折、矢印の信号がないため、交通量が多いときには右折できない車がたまってしまいます。
次に、（２）の佐真下交差点の右折対策について、これも多くの議員から出ております。今、右折のほうで渋滞がしている。曲がれない。11号、大変便利である。しかしながら、佐真下交差点から右折をし、真栄原交番のほうに向かおうとしたら、なかなかもう右折ができない。１台も通過できないときもあるということで、市民からはここをぜひ改善してもらいたい。利用者からはそういう声がたくさん上がっております。
また、これまで私が一般質問で要望していました市道宜野湾７号と11号の交差点に点滅信号をつけてほしいという話だったり、佐真下交差点右折用の信号機設置も地域からも声が上がっていると思いますので、ぜひ事故の未然防止のため、よろしくお願いいたします。 続いて、２番目の質問に移ります。市道宜野湾11号の冠水対策状況についてお伺いします。先日の豪雨の際、市道宜野湾11号で冠水が起きていました。
における安全対策について ４．普天間小学校校舎増改築事業の進捗について ５．コミュニティバス導入に向けた取組について９２３番 伊波一男 （Ｐ．１５９～） １．ヤングケアラーへの支援について （１）児童生徒の実態を伺う （２）教育面の支援について伺う （３）家庭への支援について伺う ２．市道宜野湾１１号の交通安全対策と防犯灯設置について （１）冠水対策について伺う （２）佐真下交差点
この13号は、真栄原交番から佐真下交差点までの歩道に設置された植栽ますの現状を把握されているか、御答弁いただきたいと思います。 ○上地安之議長 建設部長。 ◎石川康成建設部長 御質問にお答えいたします。市道真栄原13号の植樹ますの雑草については、パトロールなどによって年２回程度の除草を行っておりますが、雑草の伸びが早く、住民の方々から除草依頼が多い箇所だと認識しております。
佐真下交差点につきましては、４方向全ての車線に右折専用レーンが設けられておりますが、右折矢印信号はどの方向にも設置されていないことを確認しております。 さきの12月議会におきまして、同交差点の安全対策について御質問があった際、右折矢印信号機の必要性について、真栄原区自治会へ確認をいたしました。自治会としましては、理事会等での住民の意見を確認し対応したいとのことでございました。
一つ確認というか、試していただきたいのが、佐真下交差点前のちょうど13号にかかる部分、街路樹の下の部分がネットみたいのが置かれて、草が生えないような対策をしているのです。これは、市のほうがやったのかどうなのかは私は確認は取っておりませんが、それをやることによって雑草が伸びない、雨はそのまま下に吸い込まれるので、街路樹は影響されていないような現状が今あるのです。
続いて、イの佐真下交差点の信号機の右折表示を求めるについてです。こちらは、交差点、４つの進行方向で全て右折レーンがある交差点ですが、矢印が１つもない状況です。直進する車両が多いと右折が非常に難しくなる、右折する時間がかなり限られてしまう状況です。この市道宜野湾11号の供用開始に伴い、佐真下交差点の交通量が増加し、この状況というのは顕著になっています。
市道宜野湾11号の速度規制に係る道路標識の設置につきましては、現場を確認しましたところ、上原交差点から佐真下交差点まで約3.5キロの区間に片道８か所ございました。そのうち今年３月に供用が開始されました約２キロメートルの区間内の設置につきましては、上原１丁目23番付近といこいの市民パーク付近となっており、地図上でおおよそ約1.3キロ離れていることを確認しました。
「原型」復活プロジェクトの進捗状況について伺う ４．戦没者慰霊碑の管理について ５．北朝鮮による日本人拉致問題啓発アニメ「めぐみ」の小中学校での上映について ６．ＰＰＰ・ＰＦＩ事業の取組について８７番 宮城政司 （Ｐ．１７０～） １．市内道路の安全対策について （１）信号機の設置・改良を求める ア．市道宜野湾１１号と市道宜野湾７号の交差点への点滅信号設置を求める イ．佐真下交差点
市道宜野湾11号の速度規制に係る道路標識の設置につきましては、９月14日に現場を確認しましたところ、上原交差点から佐真下交差点までの約3.5キロメートルの区間に片道８か所ございました。
そして、２番目の佐真下交差点、こちらも交通量が増加しています。そして、４つの車線全てに右折レーンあるのですが、一つも矢印の信号がなく渋滞が発生しています。そして、皆さん住宅の中の道をうまく活用するなど、本来の道路の使い方の想定とは違うようになっているところがあると思いますので、ぜひ右折用の矢印の設置を検討していただきたいと思います。
再開後は、宜野湾区から上原区までの約２キロの実施設計や用地測量を実施、普天間飛行場東側約４ヘクタールの土地返還を経て用地取得と道路整備工事を進め、いびつな道路として供用しておりました佐真下交差点付近において、共同使用手続の下、整備を行い、軍用地返還を経て、令和３年３月28日に全線開通となりました。 ○上地安之議長 宮城司議員。
また、同市道の終点、佐真下交差点付近については、軍用地の共同使用手続の中で道路整備を進め、令和２年12月に同箇所の返還と道路供用を開始しております。このたび、地権者をはじめ、多くの関係各位の御理解、御協力を賜り、約42年の期間を要しましたが、同市道の全ての道路整備が完了することができました。
そして、また佐真下交差点の接続側でございますが、大きく事業が進展していて、本当に交差点改良工事も大変今進んでいて期待をしております。 今、市道11号全体の用地の取得状況はどうなっているのか。用地がしっかり取得できれば、一気に工事が進むというお話を前も伺いました。この工事が進むことによって、中原進入路の整備もまた入りやすくなると。
何がそろそろいいのかなというふうなことについては、こちらから問い直すことは残念ながら、そういう勇気が出ませんでしたけれども、ところがこの間、佐真下交差点の近くに、こういう看板がありまして、これ久しぶりのヒット作ではないかなと私思いまして、写真を撮ってきました。何と書いてあるかと言いますと、「吸い殻拾いながらマナーの悪さも拾っています。